[디지털투데이 AI리포터] 메르세데스-벤츠가 새로운 전기차 네이밍 전략을 선보인다고 24일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV가 전했다.브리타 시거(Britta Seeger) 메르세데스 AG 마케팅 담당 이사는 "현재 시장에 나와있는 모델은 현재 이름을 유지할 것이나, 전기 CLA 콘셉트의 생산 버전과 같은 차세대 모델은 'EQ 기술이 적용된 CLA' 또는 이와 유사한 이름으로 불릴 것"이라고 전했다.이는 메르세데스-벤츠 고객들이 EQS보다 클래스 모델을 선호하기 때문인데, 벤츠는 C-클래스와 같은 클래식한 모델명을 전면에 내세우고
[디지털투데이 AI리포터] 전기차 리튬 이온 배터리의 고장률이 최근 몇 년 동안 감소했다는 리커런트(Recurrent)의 연구 결과가 나왔다고 24일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV가 전했다.지난 2011년부터 2023년 모델까지 약 1만5000대의 충전식 차량 데이터를 분석한 결과, 초기에는 배터리 고장으로 인한 교체가 빈번했으나 2016년 이후로는 그 빈도가 크게 줄었다. 구체적으로 2011년에는 7.5%의 고장률을 기록했으나, 이후 몇 년 동안 1.6~4.4%로 줄었다. 이러한 개선은 능동형 액체 배터리 냉각, 열 배터리
[디지털투데이 AI리포터] 스웨덴 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 자동차 업체 최조로 자체 디자인 AI 플래그십 스마트폰 '폴스타 폰'(Polestar Phone)을 출시했다.24일(현지시간) IT매체 폰아레나에 따르면 폴스타는 중국 베이징에서 열린 행사에서 중국 소비자 대상의 폴스타 폰을 소개했다. 폴스타 폰은 퀄컴의 스냅드래곤8 3세대로 구동되며, 120Hz의 화면 주사율을 자랑하는 6.7인치 디스플레이가 탑재됐다. 여기에 50MP 기본 렌즈, 13MP의 초광각 렌즈 및 10MP의 망원 렌즈로 구성된 트리플 카메라가 후
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라는 자사의 4680 배터리 셀이 올해 연말까지 공급업체의 제품보다 저렴해질 것이라 밝혔다고 24일(현지시간) 전기차 전문매체 일렉트릭이 전했다.라스 모래비 테슬라 차량 엔지니어링 담당 부사장은 "4680 배터리 셀 생산량이 4분기보다 18% 증가했다"면서 "생산을 위해 라인을 확장하면서 2분기 내 생산량을 더 늘릴 것"이라 설명했다.그러면서 "올 연말까지 테슬라의 전지가 비용 측면에서 공급업체의 니켈 기반 전지를 앞설 것"이라고 밝혔다.테슬라는 2020년 개발한 4680 배터리 셀을 통해 낮은 비용과
[디지털투데이 AI리포터] 인공지능(AI) 기반 전기차 배터리 개발 스타트업 케믹스(Chemix)가 2000만달러(약 275억3800만원) 규모의 투자액을 확보했다고 24일(현지시간) 블룸버그가 전했다.케믹스는 해당 자금을 전기차를 위한 새로운 배터리를 설계하고 최적화하는 알고리즘 확장에 투입할 계획이다.일반적으로 배터리 개발 과정은 광범위한 시간과 막대한 비용과의 싸움으로 알려져 있다. 가령 배터리의 수명을 측정하기 위해 수천번의 충전과 방전을 반복해야 하는 등의 과정이 반드시 필요하기 때문.케믹스는 이러한 배터리 개발 과정에 A
[디지털투데이 AI리포터] 짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)가 합리적인 가격의 전기차 출시에 대해 낙관적이라고 밝혔다. 24일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 실적 발표에서 짐 팔리는 "시장은 저렴한 전기차를 원하고 있고, 포드는 차세대 제품에서 이를 제공할 수 있는 좋은 위치에 있다"고 전했다. 팔리는 차세대 포드 전기차가 저렴하고 수익성이 높을 것이라며, 2만5000달러(약 3400만원)에서 3만달러(약 4100만원) 사이에서 수익성이 있을 것으로 예상했다. 실제로 포드 머스탱 마하-E는 포드가 가격을 17% 인하
[디지털투데이 AI리포터] 위기에 몰린 테슬라 주가가 12% 급등했다고 24일(이하 현지시간) 전기차 전문매체 일렉트릭이 전했다.테슬라가 2024년 1분기 재무 실적 발표 후 매출과 수익이 기대치를 크게 하회했음에도 불구하고 주가가 급등했다. 주가 상승의 원인으로는 테슬라의 자동차 총 마진 유지와 저렴한 차량 출시 계획 변경, 인공지능(AI) 활용에 대한 기대감 등이라는 것이 업계의 분석이다.앞서 테슬라는 자동차 제조업체의 새로운 언박스 제조 기술을 기반으로 한 새로운 2만5000달러(약 3444만원)의 NV9의 출시를 연기했다.
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라 사이버트럭 생산이 주당 1000대 돌파라는 기록을 달성했다고 24일(현지시간) 전기차 전문매체 클린테크니카가 전했다. 즉, 테슬라의 높은 생산 능력이 입증된 셈.이는 연간 약 5만2000대의 트럭을 생산하는 것을 의미한다. 테슬라의 목표치와는 거리가 멀지만, 매주 최고치를 경신하고 있다는 점에 주목 받았다.특히 미국 텍사스 기가팩토리의 전체 사이버트럭 생산 능력은 12만5000대로, 현재 사이버트럭의 최고 생산량보다 두 배 이상 높은 것으로 나타났다. 그러나 테슬라가 생산에 어떤 문제를 겪고 있는지
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 전기 트럭 '세미'의 대량 생산 일정을 오는 2025년 말로 확정했다고 24일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉이 전했다. 지난 2017년 처음 공개된 세미는 당초 2020년에 출시될 예정이었으나 2022년 말에야 공식 생산에 돌입했다. 지난해 1월 테슬라는 세미를 대량 생산하기 위해 네바다 기가팩토리를 확장한다고 발표한 바 있다.그러나 지난해 10월 테슬라가 약 70대의 세미만 제작했다는 사실이 드러났고, 현재까지도 양산 단계에 이르지는 못한 상태다.최근 테슬라는 2024년 1분기 재무 결과를 발
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라는 인공지능(AI) 회사다? 23일(이하 현지시간) 실적 발표 후 가진 콘퍼런스 콜에서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 "테슬라는 근본적으로 모빌리티가 아닌 AI 회사"라고 말했다.머스크는 "테슬라의 시가총액이 자동차, 트럭, 배터리, 태양광 패널 판매에만 의존하는 것이 아니다"라며 테슬라가 AI 연구와 로보택시 계획을 반영하고 있다는 것을 강조했다고 24일 전기차 전문매체 클린테크니카가 전했다.머스크는 테슬라의 시장 가치에 대한 모호함을 없애기 위해 회사의 AI와 로봇 공학에 대한 모든 것
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라의 2024년 1분기 매출이 전년 대비 감소해 많은 이들의 우려가 제기됐다. 그러나 테슬라는 자사의 2024년 판매량이 2023년보다 높을 것으로 전망했다고 24일(현지시간) 전기차 전문매체 클린테크니카가 전했다.테슬라의 이번해 1분기 매출 감소의 원인으로는 홍해 분쟁, 기가팩토리 베를린의 방화 공격, 프리몬트에서 업데이트된 모델3의 점진적인 램프 등이 꼽힌다. 해당 원인들은 물류 문제로 인해 생산량이 인도량보다 많았다는 것을 의미하기 때문. 실제로 기가팩토리 베를린의 방화 공격으로 인해 베를린 기가
[디지털투데이 AI리포터] 미국 전기 버스 제조업체 그린파워 모터(GreenPower Motor)가 새로운 전기 유틸리티 트럭 'EV 스타'를 공개했다고 23일(현지시간) 전기차 매체 일렉트릭이 전했다.EV스타는 그린파워의 자회사인 GP 트럭 바디가 EV스타 갭 및 섀시에 장착된 개조 제품이다. 해당 차량에는 118kWh 배터리가 탑재됐으며 최대 150마일(241km)의 주행 거리를 자랑한다. 적재 용량은 기본 5500파운드(2500kg)로 최대 6000파운드(2720kg)까지 늘릴 수 있다.또 2시간 만에 60kW로 고속 충전이
[디지털투데이 AI리포터] 메르세데스-벤츠가 G-클래스(G바겐)의 전기차 버전인 'EQG'를 공개했다고 24일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.전기 G바겐은 116킬로와트시(kWh) 배터리와 4개의 모터를 탑재해 총 출력 432kW(약 580마력)와 최대 토크 1164뉴턴미터를 자랑한다. 배터리 주행거리는 약 473km이며, 제로백은 4.7초, 최대 속도는 180km/h다. 32분 만에 10~80%까지 DC 충전이 가능하다. 전기 G바겐의 가장 큰 특징은 오프로드 기능이다. 최대 35도 경사면에서도 안정적으로 주행할 수 있으며 최대
[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 보다 저렴한 신차를 출시할 계획이라고 2024년 1분기 재무 보고서를 통해 밝혔다. 23일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 테슬라는 "새로운 모델의 출시를 가속하기 위해 미래 차량 라인업을 업데이트했다"라며 "여기에는 '보다 합리적인 가격대의 모델'이 포함된다"고 전했다.또한 합리적인 가격대의 신차는 차세대 플랫폼과 기존 플랫폼의 일부를 활용하며, 현재 차량 라인업과 동일한 제조 라인에서 생산될 예정이라고 한다.최근 블룸버그통신은 테슬라가 차세대 전기차의 기술과 프로세스를 차용한 새
[디지털투데이 AI리포터] 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 오는 2025년 휴머노이드 로봇 옵티머스의 판매를 시작할 계획이라고 밝혔다. 23일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 몇 달 전 테슬라는 인간의 반복적인 작업을 대신할 수 있는 차세대 휴머노이드 로봇인 옵티머스 젠2를 공개했다. 새로운 프로토타입은 이전 버전에 비해 많은 개선을 보였다. 머스크는 "옵티머스가 극도로 과소평가됐다"며 수요가 100억대에서 200억대까지 이를 수 있다"고 언급한 바 있다. 또 옵티머스가 테슬라의 장기적 가치의 대부분을 차지할 것
[디지털투데이 석대건 기자] 솔루스첨단소재가 1분기 연결 기준 매출 1213억원, 영업손실 140억원을 기록했다고 24일 밝혔다.매출은 전년 동기 대비 7.5% 증가했다. 영업실적의 경우 전지박 수율 안정화로 약 50억 가량 적자폭을 줄였다.하지만 해외 공장 건설 및 운영으로 인한 고정비 등이 반영돼 영업손실을 기록했다고 회사 측은 설명했다.부문별로 전지박·동박 사업 부문 매출은 전년 동기 대비 5.4% 증가한 900억원을 기록했다. 특히 전지박 매출이 463억원을 기록하며 전년 동기 15.2% 증가했다. 실적 개선 요인은 헝가리
[디지털투데이 AI리포터] 일본 자동차 제조업체 스바루가 내년부터 자사 중형차 레거시(Legacy)를 단종하고 전기차에 집중한다는 계획을 밝혔다. 레거시는 내년 봄 생산을 최종 종료한다. 23일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 스바루는 현재 모든 사업 분야를 전기차 전환에 초점을 맞추고 있는 것으로 알려졌다.스바루는 지난해 12월 대칭형 AWD 시스템을 처음으로 탑재한 모델 솔테라를 미국에서 가장 먼저 선보였다. 솔테라는 8.3인치의 지상고와 표준 X-모드를 갖추고 있어 어떤 지형도 극복할 수 있도록 했다. 여기에 애플 카
[디지털투데이 석대건 기자] LG에너지솔루션이 '특허 무임승차' 기업에 강경 대응 방침을 세웠다.24일 LG에너지솔루션은 배터리 후발기업의 자사 지적재산권(IP) 침해 사례가 끊이지 않아 이같은 결정을 내리고 특허 라이선스 시장 조성에 나선다고 밝혔다.IT기기용 소형 배터리부터 전기차용 중대형 배터리에 이르기까지 시장 판매되고 있는 경쟁사 제품에서 자사 고유 기술 침해 사례가 다수 발견됐다고 회사 측은 설명했다.LG에너지솔루션 조사 결과 글로벌 배터리 기업 A사가 공급하는 제품은 코팅분리막, 양극재, 전극/셀 구조 등 핵심 소재와
[디지털투데이 AI리포터] 영국 스타트업 로보티즈3d(Robotiz3d)가 세계 최초로 도로의 균열을 감지해 메꿀 수 있는 자율주행 도로 수리로봇을 발명했다고 23일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.'아레스 프리벤트'(Arres Prevent)라는 이 로봇은 고급 AI를 사용해 도로의 균열과 움푹 들어간 곳을 찾아 도시 거리를 순찰한다. 만약 로봇이 균열을 발견하면 위치, 모양 및 심각도를 기록한다. 로보티즈3d에 따르면 포트홀로 인해 미국 운전자는 차량 손상, 시간 손실 및 수리 비용으로 연간 260억달러(약 35조원)를
[디지털투데이 AI리포터] 중국 배터리 제조사 CATL이 세계 최초로 대량 생산 가능한 에너지 저장 시스템 '테너'(TENER)를 공개했다.23일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 테너는 5년 동안 성능 저하가 없으며, 6.25메가와트시(MWh)의 용량을 가지고 있다. 이는 에너지 저장 기술의 대규모 채택과 그리드 규모의 에너지 저장 부문의 발전을 가속할 것으로 기대된다는 설명이다.CATL은 테너 시스템이 저장 용량을 6.25MWh로 늘려 단위 면적당 에너지 밀도를 30% 높였으며, 전체 스테이션 설치 공간을 20% 줄임