[디지털투데이 AI리포터] 중국 자동차 제조업체 비야디(BYD)가 중국 베이징 국제전람센터에서 개최하는 2024 오토 차이나에서 첫 플러그인하이브리드(PHEV) 픽업 트럭 '샤크'를 공개할 예정이라고 22일(이하 현지시간) 전기차 전문매체 인사이드EV가 전했다.샤크의 파워트레인에 대한 구체적인 정보는 아직 공개되지 않았지만 전기 모터와 함께 194마력을 내는 1.5리터 가솔린 엔진을 탑재한 전륜 구동의 자사 스포츠유틸리티차량(SUY) 씰유(Seal U)와 같은 플랫폼을 공유한다.이미 중국 현지에서 판매되고 있는 씰유는 18.3킬로와
[디지털투데이 AI리포터] 올해 1분기 메르세데스-벤츠의 전 세계 판매량이 감소했다고 17일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV가 전했다.2024년 1분기 벤츠의 전 세계 판매량은 46만3000대로 전년 대비 8% 감소한 것으로 나타났다. 전기차 판매량 또한 8% 감소한 4만7500대를 기록하며, 전체 판매량의 10%를 차지했다. 플러그인하이브리드(PHEV)는 4만2700대 판매에 성공하며 전년 대비 6% 증가세를 나타냈다. 공급방 병목 현상으로 1분기 전체 실적이 감소했다는 게 벤츠의 설명이다. 또 벤츠 산하 자동차 브랜드인 스마
[디지털투데이 AI리포터] 중국 전기차 제조업체 비야디(BYD) 산하의 팡창바오가 새로운 전기 SUV 콘셉트 '슈퍼3'(Super 3)을 공개했다고 16일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉이 전했다. 지난해 6월 BYD의 5번째 하위 브랜드로 출범한 팡창바오는 맞춤형 및 전문가 수준의 신에너지차(NEV)를 전문으로 한다. 팡창바오의 첫번째 차량인 플러그인하이브리드(PHEV) '바오5'와 달리, 슈퍼3은 100% 전기차다. BYD는 슈퍼3의 섀시가 영화 '스타워즈'에서 영감을 받았다고 밝혔다. 슈퍼3의 지붕에는 드론이 착륙할 수 있는
[디지털투데이 AI리포터] 토요타의 올해 1분기 미국 내 차량 판매량이 전년 동기 대비 20% 증가한 56만5098대를 기록했다고 7일(현지시간) 인사이드EV가 전했다.토요타 전기차 판매량은 20만6850대로 전년 동기 대비 74% 증가해 신기록을 세웠다. 이는 전체 자동차 판매량의 36.6%에 달하는 수치다. 이중 배터리 전기차(BEV) 판매량은 1만7832대로 전체 판매량 점유율의 3.2%를 차지했다.모델별로는 플러그인하이브리드(PHEV)인 RAV4 프라임(7767대)으로 1위를 차지했고, 신형 토요타 프리우스 프라임(3907대
[디지털투데이 AI리포터] 지난달 노르웨이 자동차 시장에서 올해 3월 전기차 점유율이 91.5%를 기록했다고 지난 5일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카가 전했다. 전년 동월 대비 0.4% 상승한 수치다. 이중 배터리전기차(BEV)의 점유율은 89.3%, 플러그인하이브리드(PHEV)의 점유율은 2.2%였다. 전년 동월 대비 BEV는 2.5%, PHEV는 2.1% 각각 증가했다. 가장 많이 팔린 차량은 테슬라 모델Y다. 이어 토요타의 BZ4X, 현대의 코나 등이 뒤를 이었다. 한편 지난 3월 노르웨이 전체 자동차 판매량은 9750대
[디지털투데이 AI리포터] 올해 2월 기준으로 전 세계 자동차 판매량 중 전기차가 차지하는 비중은 약 13%인 것으로 파악됐다.5일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카는 자체 보고서를 통해 올 2월 전 세계 전기차 차량 등록 대수가 전년 동기 대비 3% 증가했다고 밝혔다. 이중 전기차 비중은 전체의 13%가량이며 배터리전기차 비중만 따지면 약 8%라고 전했다.2월 한 달 동안 가장 많이 팔린 전기차 1~2위는 역시 테슬라 모델Y와 모델3다. 각각 판매량 7만8119대와 3만7901대로 집계됐다. 3위와 4위는 중국 BYD의 진 플러
[디지털투데이 AI리포터] 중국 전기차 제조사 비야디(BYD)가 지난해 놀라운 판매 성과를 기록한 데 이어 올해에는 매출이 20% 이상 성장할 것이란 관측이 나왔다.지난달 29일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV에 따르면 BYD는 2023년 전기차 부문에서 300만대 판매고를 기록했다. 그런데 올해에는 이보다 더 증가한 360만대 이상 판매에 성공할 것으로 보인다. BYD 판매량의 절반 이상은 전기차가 견인하고 있으며 나머지 절반은 플러그인 하이브리드(PHEV)다. BYD는 해외 확장 진출에도 열을 올리고 있다. 지난해 BYD는
[디지털투데이 AI리포터] 일본 자동차 제조업체 '닛산'과 '미쓰비시'가 미국 시장을 겨냥한 전기 픽업트럭 개발을 위해 손을 잡았다. 닛산과 미쓰비시는 2016년부터 협력 관계를 맺고 있다. 배출가스 조작 스캔들 이후 닛산의 전 회장인 카를로스 곤이 미쓰비시 지분 34%를 인수했기 때문. 두 회사는 일본에서 경차 분야에서 협력해 왔지만, 판매 개선을 위해 북미를 우선 순위로 두고 있다. 이에 두 회사는 미국 시장을 겨냥한 전기 픽업트럭을 공동 개발해 멕시코에서 생산할 계획이다.닛산은 2024년부터 2030년까지 전기 픽업트럭을 포함
[디지털투데이 AI리포터] 중국에서 새로 팔리는 신규 차량 2대 중 1대는 친환경 전기차가 차지하고 있다는 사실을 확인됐다.배터리 전기차(BEV)와 플러그인하이브리드(PHEV)), 그리고 수소 등 연료전지차를 모두 포함한 신에너지차(NEV) 침투율이 48.2%를 돌파했다. 왕촨푸 비야디(BYD) 최고경영자(CEO)는 이 속도라면 향후 3개월 내에 신차 판매 기준 전기차 비중이 50%를 넘을 것으로 예측했다.19일(현지시간) 모빌리티 매체 일렉트렉에 따르면, 왕촨푸는 불과 한 달 전만 해도 중국에서 신에너지차 침투율이 50%에 도달하
[디지털투데이 추현우 기자] 테슬라의 2만5000달러(약 3300만원)짜리 저렴한 전기차 모델2의 출시가 오는 2027년까지는 어려울 것이라는 분석이 나왔다. 투자은행 에버코어의 분석 결과로, 테슬라가 2025년 말에 모델2 생산을 시작하더라도 수요를 충족하고 생산 공장을 전환하는 데 시간이 필요하다는 이유에서다. 에버코어는 2026년 테슬라 판매량이 50만대에 가까워질 것으로 예상하며, 연간 100만대를 달성하는 것은 2027년이 돼야 가능할 것으로 내다봤다.⦁ 에버코어 "테슬라, 성장성 없는 기업"…3000만원대 전기차 출시 지
[디지털투데이 AI리포터] 뉴질랜드 전기차 시장이 침체 국면에 접어들었다고 18일(현지시간) 전기차 전문매체 클린테크니카가 보도했다.전기차 데이터 수집 사이트 EV데이터베이스(EVdb)에 따르면 지난 2월 뉴질랜드 전기차 판매량은 전체 차종에서 4.1%를 차지하며 전년 대비 하락한 것으로 나타났다. 분야별로 보면 배터리전기차(BEV)가 482대, 플러그인하이브리드(PHEV)가 265대를 기록했다. 제임스 EVdb 관계자는 "2024년 2월 말 뉴질랜드 도로에는 7만3000대 이상의 완전 전기차가 운행되고 있다"라며 "전기차는 현재
[디지털투데이 석대건 기자] 삼성전기가 전장 모빌리티 사업에 속도를 낸다. 전기차 기반 자율주행 고도화에 맞춰 라이다·레이더·카메라 모든 부분에서 광학 기술 기반 모빌리티 솔루션 사업을 확대한다.삼성전기의 핵심 경쟁력은 카메라 모듈이다. 전기차 확산으로 인해 첨단운전자보조기능(ADAS) 고도화 추세에 맞춰 완성차 업체의 고화소 · 고성능화 수요에 적극적으로 대응한다.삼성전기가 노리는 시장 수요는 밝다. SNE리서치에 따르면 지난해 글로벌 전기차(순수전기차·플러그인하이브리드차) 판매량은 약 1407만대로 전년 대비 33.5% 증가했다
[디지털투데이 AI리포터] 포르쉐가 3세대 신형 '파나메라' 모델을 출시했다고 13일(현지시간) IT매체 아스테크니카가 전했다. 파나메라는 하이브리드 파워트레인을 장착한 최초의 포르쉐다. 이번 3세대 모델 라인업의 외관 크기는 길이 198.8인치(약 5052mm), 너비 76.3인치(약 1937mm), 높이 56인치(약 1423mm)로 기존 모델과 외관 크기가 완전히 동일하다. 3세대 파나메라는 5도어 해치백으로만 제공되며, 스포츠 투리스모 버전은 더 이상 출시되지 않는 것으로 알려졌다. 그 외 디자인은 휠 위에 더 뚜렷한 펜더와
[디지털투데이 AI리포터] 중국 자동차 제조업체 비야디(BYD)가 5세대 플러그인하이브리드(PHEV) 플랫폼을 개발 중인 것으로 알려졌다. 이를 통해 BYD 차량이 1200마일(약 1931km) 이상의 주행 거리를 달성할 수 있을 것으로 보인다.13일(현지시간) 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면 이번 개발은 BYD의 DM(듀얼 모드) PHEV 시스템의 지속적인 발전을 보여주는 셈이다. 이 플랫폼은 향후 3년간 전기차 경쟁에서 중요한 역할을 할 것으로 예상된다는 점에서 주목할만하다.BYD는 지난해 테슬라를 뛰어넘어 가장 많은 전기
한국의 자동차 수출이 지난해 709억달러로 역대 최고액을 달성한 가운데 올해 1월 수출도 작년 동기 대비 25% 증가하는 등 순조로운 흐름을 보인 것으로 나타났다.21일 산업통상자원부가 발표한 1월 자동차 산업 동향에 따르면 지난달 자동차 수출액은 작년 같은 달보다 24.7% 증가한 62억1200만달러로 집계됐다. 이는 1년 만에 역대 1월 최고치 기록을 다시 쓴 것이다.1월 한 달간 해외로 수출된 자동차 대수는 작년 동월 대비 23.5% 증가한 24만5255대로 지난 2015년 1월(24만8000대) 이후 9년 만에 최고 수준을
최근 글로벌 고금리와 전기차 보조금 축소, 충전 인프라 부족 등에 직면한 배터리 시장을 관통하는 키워드는 '캐즘'(Chasm·깊은 틈)이다.캐즘은 기업 컨설턴트인 제프리 무어가 창안한 개념으로, 첨단 기술 제품이 얼리어답터가 지배하는 초기 시장에서 대중화로 넘어가기 전까지 일시적으로 수요가 정체하거나 후퇴하는 현상을 말한다.배터리 업계는 "전기차 전환 추세는 정해진 미래"라며 올해 '상저하고' 전망을 내놨다.12일 업계에 따르면 최근 에너지 시장조사기관 블룸버그 뉴에너지파이낸스(BNEF)는 올해 세계 전기차 시장이 전년 대비 21%
[디지털투데이 AI리포터] 토요타가 미국 켄터키주 공장에 13억달러(약 1조7211억원)를 투자해 전기 SUV를 생산할 것을 발표했다고 6일(현지시간) 전기차 전문매체 일렉트릭이 전했다.앞서 2023년 10월, 토요타는 노스캐롤라이나 전기차 배터리 공장에 80억달러(약 10조5912억원)를 추가로 투자해 전기차 및 플러그인하이브리드(PHEV)용 배터리를 생산할 것이라고 발표했다. 노스캐롤라이나주의 전기차 배터리 공장은 2025년에 완공될 계획이다.한편 토요타는 이번 투자를 통해 켄터키주 공장의 미래형 배터리 전기차 조립을 지원할 계
[디지털투데이 AI리포터] 폭스바겐이 '골프'의 완전한 전기차(EV) 버전 개발에 착수했다고 31일(현지시간) 전기차 전문매체 일렉트릭이 전했다. 1974년 3월 첫번째 골프 모델을 출시한 폭스바겐은 2024년을 맞아 골프 50주년을 기념하고 있다. 1794년 출시 이후 8세대에 걸쳐 폭스바겐은 전 세계적으로 3700만대 이상의 골프를 판매했다.새로운 완전 전기차 버전의 골프는 ID.3의 기반이 되는 MEB 플랫폼이 아닌 차세대 SSP 플랫폼을 기반으로 제작될 예정이다. 향후 SSP는 폭스바겐그룹 전체가 공유하는 전기차 플랫폼이 될
[디지털투데이 AI리포터] 폭스바겐이 최근 페이스리프트된 골프의 플러그인하이브리드(PHEV) 버전을 출시했다고 23일(현지시간) 전기차 전문매체 인사이드EV가 전했다.폭스바겐의 신형 PHEV 골프은 유럽 테스트 기준(WLTP) 주행 거리가 최대 62마일(약 100km)이다. 휘발유를 가득 채운 상태에서는 최대 620마일(약 998km) 주행이 가능하다.신형 PHEV 골프는 이전 모델에 비해 배터리 용량이 9.1킬로와트시(kWh) 늘어난, 19.7킬로와트시(kWh)를 탑재했다. 최대 50킬로와트(kW)로 충전이 가능하다. 이번 모델의
[디지털투데이 AI리포터] 브라질에서 배터리 전기차(BEV) 판매량이 지난 2023년 하반기 급증했다는 소식이다.지난 22일(이하 현지시간) 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 브라질에서 2024년 12월을 기준으로 BEV 판매량이 전년 동기 대비 700% 성장이라는 신기록을 달성하며, BEV 시장 점유율을 3%로 끌어올렸다. 불과 반년 전인 2023년 상반기 브라질 BEV 시장 점유율은 0.4%에 불과했다.이처럼 단기간 BEV 점유율이 폭발적으로 늘어난 이유는 무엇일까?우선 중국의 전기차 제조사 BYD의 브라질 진출과 현지 생산 계