[디지털투데이 AI리포터] 테슬라, 리비안, 루시드 등 비교적 신생 자동차 제조업체들이 대리점 네트워크 없이 차량을 판매하고 있다. 이런 상황 속에서 폭스바겐, 혼다 등 기존 자동차 제조업체들이 트렌드에 발맞춘 새로운 운영 방식을 발표하며 업계가 주목하고 있다고 22일(현지시간) 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면 앞서 폭스바겐과 혼다는 새로운 하위 브랜드를 기존 판매 네트워크가 아닌 새로운 방식으로 운영하겠다고 발표했다. 그러면서 많은 미국 내 대리점이 새로운 차량 판매 방식에 불만을 제기하고 있는 상황이다.특히 폭스바겐은 20
[디지털투데이 AI리포터] 중국 자동차 제조업체 비야디(BYD)가 현지에서 처음으로 월간 점유율 1위에 올랐다. 반면, 테슬라의 중국 시장 입지는 더욱 위축된 모습이다.21일(현지시간) 중국자동차연석회의(CPCA)와 전기차 업계에 따르면 BYD는 지난 3월 중국에서 총 26만300대를 판매했다. 19만2289대를 판매했던 전년 동월 대비 35.4% 증가했다.BYD의 월간 기준 중국 시장 점유율은 15.4%로 역시 1위를 차지했다. 13.5%를 기록한 폭스바겐을 넘어섰다. BYD가 월간 점유율 1위를 기록한 것이 처음이라는 점에서 업
[디지털투데이 AI리포터] 폭스바겐이 중국 샤오펑과 협력해 전기차를 출시할 계획이라고 18일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV가 전했다.지난해 중국에서 폭스바겐의 판매량은 다소 부진했는데, 폭스바겐은 샤오펑과의 파트너십을 통해 반등을 꾀할 목표다. 이번 파트너십을 통해 폭스바겐은 샤오펑의 노하우를 활용할 예정이다.또한 폭스바겐은 중국 전기 아키텍처(China Electrical Architecture, CEA)라는 이름의 새로운 전기차 아키텍처를 기반으로 비교적 저렴한 가격의 배터리전기차(BEV) 4종을 출시할 예정이다.CEA를
[디지털투데이 AI리포터] 전고체 배터리가 전기차의 게임 체인저가 될 수 있을까. 적어도 일본 완성차기업 닛산은 그런 생각인 듯하다. 닛산이 전고체 배터리를 이용한 전기차 개발에 박차를 가하고 있다고 16일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.최근 닛산은 일본 요코하마 공장에서 전고체 배터리 파일럿 라인 건설을 시작했다. 닛산은 새로운 전고체 배터리 기술이 보다 낮은 비용으로 리튬이온 배터리 2배에 달하는 에너지 밀도를 제공할 수 있을 것이라 밝혔다.또한 전고체 배터리는 전기차 충전 시간을 1/3까지 줄일 수 있으며, 전기차의
[디지털투데이 AI리포터] 독일 자동차 제조업체 폭스바겐이 자율주행 로보택시를 투입한다고 14일(현지시간) 전기차 전문매체 클린테크니카가 전했다.폭스바겐은 지난 수년간 자율주행 전기차 ID. 버즈를 활용해 로보택시 개발에 힘써왔다. 이러한 노력이 최근에서야 빛을 발하는 것으로 보인다. 폭스바겐이 올해 후반에 로보택시 운행을 시작한다면, 웨이모와 크루즈가 거의 독점하다시피 한 로보택시 영역에 발을 들여놓는 셈.단, 자율주행 ID. 버즈 밴이 2021년부터 독일 뮌헨과 함부르크에서 테스트 중이지만 아직 승객을 태운 적은 없다. 최근 카
[디지털투데이 AI리포터] 미국 일리노이주 환경보호청(EPA)이 전기차 충전소 인프라에 2500만달러(약 346억1000만원) 이상을 투자한다고 14일(현지시간) 전기차 매체 일렉트릭이 전했다.해당 자금은 20명 이상의 신청자에게 수여되며, 일리노이주 전역 141곳 내 643개의 새로운 직류 고속 충전(DCFC) 포트에 지원될 예정이다. 이는 지난해 300개 이상의 전기차 고속 충전 포트에 대한 폭스바겐 합의금으로 일리노이주 EPA가 수여한 1260만달러에 추가되는 금액이다.JB 프리츠커 일리노이 주지사는 "일리노이주에서는 청정에너
[디지털투데이 AI리포터] 폭스바겐의 올해 1분기 전 세계 차량 판매량이 전년 동기 대비 3.1% 증가했다고 지난 13일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV가 전했다.폭스바겐은 지난 3개월 동안 전체 자동차 판매량 210만4300대를 기록했다. 이중 전기차 판매량은 13만6400대로 지난해 대비 3.3% 감소했다. 전체 판매량 중 전기차 비중은 6.5%로 지난해 동기와 비교해 하락했다.다만 지난 2023년 폭스바겐 전기차 판매량이 전년 대비 35% 증가한 것을 감안해 이러한 성장세가 올해도 이어질 것이라는 게 회사의 분석이다. 특히
[디지털투데이 황치규 기자]'빌 게이츠,기후재앙을 피하는 법'은 빌 게이츠가 기후 재앙이 단기간에 해결해야 할 시급한 위기라는 인식 아래 전문가들과 많은 얘기를 나누고 책도 보고 직접 공부해 가면서 얻은 생각들을 정리한 책이다.거시적으로 기후 재앙 담론을 살펴보고 문제를 해결하기 위해서는 다양한 분야에서 어떤 접근이 필요한지 생각을 공유한다.기후 변화 문제에 대응하는 관점에서 전기차를 바라보는 관점도 눈길을 끈다. 빌 게이츠는 전기차와 관련해 기후재앙 문제를 해결하는데 의미 있는 역할을 할 잠재력이 있다는 입장이지만 현실적인 걸림돌
[디지털투데이 AI리포터] 독일의 지난 3월 전기차 시장 점유율이 전년 동월 대비 감소한 18%를 기록했다고 10일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카가 전했다.전체 자동차 판매량은 26만3844대로 전년 대비 6% 하락했다. 이중 순수 전기차(BEV)는 11.9%, 플러그인 하이브리드(PHEV)는 6.1%를 기록했다. 지난달 가장 많이 판매된 전기차는 테슬라 모델Y로, 3244대 출하에 성공했다. 그 뒤를 폭스바겐, 쿠프라 본이 이었다. 이러한 전기차 시장 감소세는 침체기에 접어든 독일 경제에 따른 것이란 분석이 나온다. 또 지난
[디지털투데이 AI리포터] 폭스바겐이 오는 9월 출시할 2025년형 트랜스포터 밴의 사양을 8일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉이 소개했다.지난해 12월 처음 공개된 트랜스포터는 2가지의 차체 길이 및 높이를 갖춘 '패널', 2열 좌석이 있는 승객용 밴 '콤비', 6인승의 더블 캡 '드롭사이드'로 제공될 예정이다.표준 트랜스포터는 이전 모델보다 길이가 144mm 더 길어지고, 휠베이스는 이전보다 약 4인치 더 길어질 예정이다. 새로운 트랜스포터는 이전 모델보다 전폭도 5인치 더 넓어졌다. 덕분에 적재용량도 1.2톤에서 1.33톤으로
[디지털투데이 석대건 기자] 국내 배터리 3사의 글로벌 시장 점유율이 소폭 하락했다.8일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1~2월 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 국내 배터리 3사 글로벌 시장 점유율은 23.8%로 전년 대비 1.2%p 하락했다.각각 LG에너지솔루션 13.7%, 삼성SDI 5.6%, SK온 4.5%를 차지하며 2위, 5위, 6위에 올랐다. 3사 중 유일하게 삼성SDI만 점유율을 높였다. 삼성SDI는 전년 대비 0.8%p 상승치를 기록했다. SNE리서치는 삼성SDI가 유럽 시장에서 BMW i4·5·7 및
[디지털투데이 석대건 기자] 전기차 가격 인하 경쟁이 이어지면서 배터리 업계가 투트랙 전략으로 실적 방어에 나섰다. 유연한 공급망 구축으로 배터리 소재 원가 하락, 중국 기업 공세 등에 대응한다.에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 소비 수요 둔화 우려에도 불구하고 글로벌 전기차 시장은 1407만대의 판매량을 나타내며 33.5%의 성장률을 기록했다.성장세의 이면에는 완성차의 업체의 가격 경쟁도 한몫했다.지난 2월 테슬라는 전기차 모델 Y 후륜구동 가격 기존 가격보다 200만원 낮췄다. 지난해 중국에서도 약 250만원
[디지털투데이 AI리포터] 올해 2월 기준으로 전 세계 자동차 판매량 중 전기차가 차지하는 비중은 약 13%인 것으로 파악됐다.5일(현지시간) 전기차 매체 클린테크니카는 자체 보고서를 통해 올 2월 전 세계 전기차 차량 등록 대수가 전년 동기 대비 3% 증가했다고 밝혔다. 이중 전기차 비중은 전체의 13%가량이며 배터리전기차 비중만 따지면 약 8%라고 전했다.2월 한 달 동안 가장 많이 팔린 전기차 1~2위는 역시 테슬라 모델Y와 모델3다. 각각 판매량 7만8119대와 3만7901대로 집계됐다. 3위와 4위는 중국 BYD의 진 플러
[디지털투데이 석대건 기자] 폭스바겐그룹코리아가 한국 아우디 브랜드를 새롭게 이끌 사장으로 스티브 클로티(Steve Cloete)를 선임했다고 28일 밝혔다.스티브 클로티 신임 사장은 오는 5월 1일부터 아우디의 한국 내 사업 운영 전반을 총괄한다.스티브 클로티 사장은 남아프리카공화국과 바레인에서 BMW, 현대자동차 등 다양한 자동차 브랜드에 근무하며 자동차 업계에서 27년 이상의 경력을 쌓았다. 2014년부터 2019년까지 아우디 호주에서 애프터 세일즈와 딜러 네트워크 운영을 담당했고, 2019년부터는 아우디 호주에서 세일즈 및
[디지털투데이 AI리포터] 폭스바겐이 2025년형 ID.7 중대형 세단 모델의 미국 버전을 발표했다고 27일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV가 전했다. 올해 하반기 출시 예정이다.폭스바겐 ID.7은 미국에서 프로S와 프로S 플러스의 2가지 트림으로 제공된다. 배터리 옵션은 82킬로와트시(kWh)로 한가지이며, 파워트레인옵션은 후륜구동과 듀얼모터의 2가지다.아울러 ID.7 프로S 트림에는 다양한 표준 고급 기능이 기본으로 탑재될 것이라고 한다. 여기에는 19인치 휠, 전면 및 후면 조명 로고, 외부 파워 폴딩 미러가 포함된다. 상
[디지털투데이 AI리포터] 중국 전기차 제조업체 '비야디'(BYD)가 전기차 가격을 대폭 인하해 시장 경쟁을 더욱 격렬하게 만들고 있다. 특히 BYD는 최근 배터리 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델의 가격을 인하해 "전기가 석유보다 더 저렴하다"라는 주제로 마케팅 캠페인을 진행하고 있다. 이는 중국 전역의 운전자가 가솔린 자동차를 버리고 전기차를 선택하도록 유도하는 전략으로 전기차 전환이 비교적 더딘 토요타, 폭스바겐, 닛산 등에게 위협으로 작용하고 있다. 2023년, 테슬라는 중국 상하이에서 생산되는 모델3와
[디지털투데이 AI리포터] 폭스바겐 그룹 산하 브랜드 세아트(SEAT)의 자회사인 쿠프라(Cupra)가 미국 시장을 공략하기 위한 전기 SUV를 출시한다고 21일(현지시간) 전기차 전문매체 인사이드EV가 전했다.웨인 그리피스 세아트 회장은 최근 바르셀로나에서 열린 연례 미디어 컨퍼런스에 참석해 올해 말까지 미국에서 새로운 전기차를 출시할 계획이라고 밝혔다. 그는 "당사는 더 큰 글로벌 시장에서 성장하고 싶다"라며 "그 시장은 바로 미국이다"라고 말했다. 그리피스는 "미국에 진출하려면 제대로 준비해야 한다는 것을 알고 있기 때문에 브
[디지털투데이 AI리포터] 폭스바겐이 자동차 제조업체 최초로 대규모 생산을 위한 레벨4 자율주행 차량을 개발했다고 20일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉이 전했다. 레벨4 자율주행은 자동차가 지정된 구역에서 대부분의 주행 상황을 독립적으로 처리할 수 있음을 의미한다. 동승자 없이 혼자 운전할 수도 있다.크리스티안 셍거(Christian Senger) 폭스바겐 상용차 자율주행 담당 이사는 "우리는 최초로 대규모로 생산할 수 있는 자율주행 차량을 개발했다"고 전했다. 폭스바겐은 기술 회사 모빌아이와 함께 ID.버즈의 자율주행 기술을 강
[디지털투데이 AI리포터] 폭스바겐 그룹이 가격 경쟁력을 높이기 위해 저렴한 전기차를 출시할 계획을 밝혔다고 지난 15일(현지시간) 전기차 전문매체 클린테크니카가 전했다.토마스 셰퍼 폭스바겐 그룹 최고경영자(CEO)는 재무 발표를 통해 "가칭 ID.1의 작업이 진행되고 있으며 2027년에 2만유로(약 2902만5200원)의 가격으로 시장에 공개될 예정"이라고 말했다. 이어 "차량 생산 장소 및 자세한 사항은 아직 결정되지 않았으나 경제적으로 매우 어려운 일이될 것"이라고 쉽지 않은 생산 과정이 될 것임을 시사했다.폭스바겐은 가성비
[디지털투데이 추현우 기자] 독일 자동차 업체 BMW가 전기차 시장에서 인상적인 성적표를 받아들면서 테슬라를 견제할 유력 후보 중 하나로 부상했다. 그동안 BMW는 전기차 시장에서 뒤쳐졌다는 평가를 받아왔다. 하지만 최근 분위기는 다르다. 효율적인 생산 전략으로 전기차 시장에서 위상을 점점 강화하는 모습이다.⦁ BMW 전기차의 부상...배터리부터 자율주행까지 테슬라 넘본다⦁ BMW 미니 "2030년까지 모두 전기차로 바꿀 것" 그 시작은?BMW 전기차는 가솔린 차량과 같은 생산 라인에서 제조된다. 전기, 하이브리드, 가솔린, 디젤